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Foto: Montagem/VW/Estadão/Rodrigo Tavares/Jornal do Carro

COMPARATIVO

VW Tera vs Citroën Basalt: quem entrega mais no SUV de entrada? 5g595h

Foto: Volkswagen/Divulgação

Lançamento e preços 5p32n

O VW Tera causou impacto: vendeu 12 mil unidades em menos de 1h. A versão MPI partiu de R$ 99.990, mas já custa R$ 103.990 após o fim do lote promocional

Foto: Werther Santana/Estadão

Motores 1.0 aspirados 1n3u6q

Ambos usam motor 1.0 aspirado. O Tera tem até 84 cv e 10,3 mkgf com etanol. Já o Basalt entrega 75 cv e 10,5 mkgf. Ambos têm câmbio manual de 5 marchas

Foto: Volkswagen/Divulgação

Consumo de combustível q4l72

O consumo é bem parecido. Basalt: até 14,3 km/l (gasolina). Tera: até 14,7 km/l. Ambos fazem mais de 9 km/l com etanol, segundo dados do Inmetro

Foto: Werther Santana/Estadão

Dimensões gerais 3v76k

O Basalt é maior: 4,34 m de comprimento e 2,64 m de entre-eixos. O Tera tem 4,14 m e entre-eixos de 2,56 m. Isso impacta o espaço interno

Foto: Werther Santana/Estadão

Capacidade do porta-malas 2e6gt

Aqui, vantagem clara do Citroën: 490 litros no porta-malas contra apenas 350 litros no Tera. Já o tanque do VW leva 2 litros a mais: 49 vs 47 L

Foto: Volkswagen/Divulgação

Equipamentos do Tera MPI 554h71

O Tera vem com ar-condicionado, direção elétrica, rádio USB/Bluetooth, 4 airbags, controle de estabilidade e rodas de aço aro 15 com calotas

Foto: Werther Santana/Estadão

Equipamentos do Basalt Feel 566022

O Basalt entrega mais: ar digital, central de 10,25″ sem fio, rodas aro 17, sensores, câmera de ré, chave presencial e digital completo

Foto: Volkswagen/Divulgação

Tera custa R$ 103.990; o Basalt, R$ 101.490 na tabela, mas pode ser achado por R$ 93.990. Qual entrega mais por menos? Depende do que você prioriza

Foto: Werther Santana/Estadão

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Texto 485x62

Rodrigo Tavares

Produção 6z1k

Carolina Filipe